¿Hablamos de motor?

666 Rojo

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Pues sigo con el mismo problema:sweat:. Descargué Deezer y si sale en la pantalla. Pero Spotify, sigue sin aparecer.
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cjsegninir

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Te tiene rabia. Seguro que le pisas muy fuerte el acelerador :tonguewink:
 
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Simba

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!! Ole !!., !! Ole !!. A cabezona no me gana nadie, jajaja. Ya encontré la solución. !! Yujúúúúúú !!
Aquí está, por si le puede servir a alguien. Ufffffffffff, que alivio.

Lo que tú no consigas campeona!!!!, me alegro …


Desde la selva
 

666 Rojo

Pa mala, yo. A que te pincho.
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Seguro que más de una vez has visto algún vehículo circulando con una matrícula distinta a la habitual. Sabemos que los taxis y los VTC desde hace relativamente poco usan matrículas con el fondo azul y los números y letras plateadas pero, ¿y las matrículas rojas? ¿las verdes? ¿las amarillas?... ¿Para qué se usan? Te contamos el motivo y el significado de cada una de las matrículas de colores.



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Tipos de matrículas en España con y su utilización.En España, las matrículas ordinarias deben llevar los bloques de números y letras de color negro sobre un fondo blanco, y con el logotipo europeo de fondo azul, estrellas amarillas y una E (España) en blanco a la izquierda de la misma. Sin embargo, existen un montón de matrículas distintas destinadas a otro tipo de vehículos o a situaciones especiales. Ahí van:


Las matrículas de vehículos históricos recuerdan a las anteriores matrículas ordinarias, salvo porque todas ellas incorporan una letra H (histórico) a la izquierda. Está compuesta por un bloque de 4 dígitos y otro de 3 letras en color negro sobre fondo blanco. El Reglamento de Vehículos Históricos define un vehículo histórico en función de varios criterios como la antigüedad (mínimo 30 años), participación en un hecho importante o haber pertenecido a una personalidad o tratarse de un vehículo de colección por su escasez. El hecho de tratarse de un vehículo histórico le confiere algunas ventajas, como la ampliación de los plazos para pasar la ITV.

Las matrículas de vehículos del estado también son parecidas a las ordinarias, es decir, letras en negro sobre fondo blanco y el distintivo de la Unión Europea. La única diferencia la encontramos en que incorporan una serie de letras justo antes del bloque numérico. Según el tipo de departamento encontramos: CNP (Cuerpo Nacional de Policía), PGC (Guardia Civil), MF (Ministerio de Fomento), MMA (Ministerio de Medio Ambiente), PME (Parque Móvil del Estado), ET (Ejército de Tierra), FN (Fuerzas Navales), EA (Fuerzas Aéreas), E gótica con un número (Ertzaintza), CGPC con banda roja (Policía Canaria) y FAE (Fuerzas Aliadas en España).

Las matrículas de fondo amarillo y carácteres en negro pertenecen a los ciclomotores y a los vehículos de menos de 50 cc. Para estos vehículos la placa también puede ser vertical. También las llevan los vehículos de personal técnico administrativo de misiones diplomáticas, organizaciones internacionales u oficinas consulares. Para éstos últimos, la matrícula va encabezada por las siglas TA, seguidas de cuatro dígitos. Los dos primeros indican el organismo al que pertenece. Desde 2019 ya no se usan en estos últimos casos, pero aún podríamos llegar a ver alguna a día de hoy.



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Las hay con fondos de distintos colores, con la tipografía en negro, en blanco, en plateado, en rojo... y cada una tiene su propia utilización.Las matrículas para remolques constan un fondo rojo con tres grupos de caracteres en negro. Empieza con una letra, le siguen cuatro cifras y termina con tres letras. Estas matrículas se usan para identificar remolques y semirremolques y no es la misma que la del vehículo tractor.


Las matrículas temporales se otorgan de forma provisional antes de la matrícula definitiva. Estas pueden tener dos colores según sea su autorización. Las de color verde con carácteres en blanco autorizan a particulares y está compuesta por una letra P inicial, seguida de 4 números y tres letras. Está destinada a vehículos sin carrozar, vehículos procedentes del extrangero, adquirir por subasta o sentencia sin matricular, y su duración puede ser de 10 días, 60 días o para traslado del vehículo a la UE o al extranjero, donde se volverá a matricular. La de color rojo con carácteres en blanco otorga autorización a las empresas y puede empezar con una letra S (vehículo no matriculado) o con la letra V (vehículo ya matriculado), seguida de 4 números y tres letras. Además, incorpora una franja lateral blanca con los caracteres en rojo que indica la fecha final de su validez.

Las matrículas diplomáticas, que asigna el Ministerio de Asuntos Exteriores, van dirigidas a diplomáticos, cónsules y altos funcionarios, otorgándoles algunos privilegios como las exenciones tributarias. Su validez es indefinida y se revisan de forma anual. Dependiendo del color y de las letras iniciales van destinadas a unos u a otros. La roja con los caracteres en blanco y las letras CD identifican la Misión Diplomática o a sus miembros. Si tiene el fondo verde, los caracteres en blanco y las letras CC al principio, esta matrícula identifica al vehículo del Cuerpo Consular. Si el fondo es amarillo, los caracteres negros y empieza por TA, estamos ante un vehículo de los Técnicos Administrativos, y si la matrícula es de fondo azul, con los caracteres blancos y las letras OI delante, se trata de un vehículo de Organismos Internacionales.

Los quads también tienen su propia matrícula. Es más, tienen hasta 3 tipos de matrículas: los quads ligeros (menos de 350 kg, velocidad máxima de 45 km/h, máximo 49 cc o 4 kW de potencia) utilizan la misma matrícula amarilla con letras negras que también deben llevar los ciclomotores. Los quads pesados (entre 350 y 400 kg) utilizan placas ordinarias de fondo blanco y letras negras (en formato rectangular o cuadrado), y los quads especiales (más de 400 kg) deben llevar placas de matrícula blancas con las letras en rojo.
 

menguelez

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Seguro que más de una vez has visto algún vehículo circulando con una matrícula distinta a la habitual. Sabemos que los taxis y los VTC desde hace relativamente poco usan matrículas con el fondo azul y los números y letras plateadas pero, ¿y las matrículas rojas? ¿las verdes? ¿las amarillas?... ¿Para qué se usan? Te contamos el motivo y el significado de cada una de las matrículas de colores.



937x624cut.jpg

Tipos de matrículas en España con y su utilización.En España, las matrículas ordinarias deben llevar los bloques de números y letras de color negro sobre un fondo blanco, y con el logotipo europeo de fondo azul, estrellas amarillas y una E (España) en blanco a la izquierda de la misma. Sin embargo, existen un montón de matrículas distintas destinadas a otro tipo de vehículos o a situaciones especiales. Ahí van:


Las matrículas de vehículos históricos recuerdan a las anteriores matrículas ordinarias, salvo porque todas ellas incorporan una letra H (histórico) a la izquierda. Está compuesta por un bloque de 4 dígitos y otro de 3 letras en color negro sobre fondo blanco. El Reglamento de Vehículos Históricos define un vehículo histórico en función de varios criterios como la antigüedad (mínimo 30 años), participación en un hecho importante o haber pertenecido a una personalidad o tratarse de un vehículo de colección por su escasez. El hecho de tratarse de un vehículo histórico le confiere algunas ventajas, como la ampliación de los plazos para pasar la ITV.

Las matrículas de vehículos del estado también son parecidas a las ordinarias, es decir, letras en negro sobre fondo blanco y el distintivo de la Unión Europea. La única diferencia la encontramos en que incorporan una serie de letras justo antes del bloque numérico. Según el tipo de departamento encontramos: CNP (Cuerpo Nacional de Policía), PGC (Guardia Civil), MF (Ministerio de Fomento), MMA (Ministerio de Medio Ambiente), PME (Parque Móvil del Estado), ET (Ejército de Tierra), FN (Fuerzas Navales), EA (Fuerzas Aéreas), E gótica con un número (Ertzaintza), CGPC con banda roja (Policía Canaria) y FAE (Fuerzas Aliadas en España).

Las matrículas de fondo amarillo y carácteres en negro pertenecen a los ciclomotores y a los vehículos de menos de 50 cc. Para estos vehículos la placa también puede ser vertical. También las llevan los vehículos de personal técnico administrativo de misiones diplomáticas, organizaciones internacionales u oficinas consulares. Para éstos últimos, la matrícula va encabezada por las siglas TA, seguidas de cuatro dígitos. Los dos primeros indican el organismo al que pertenece. Desde 2019 ya no se usan en estos últimos casos, pero aún podríamos llegar a ver alguna a día de hoy.



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Las hay con fondos de distintos colores, con la tipografía en negro, en blanco, en plateado, en rojo... y cada una tiene su propia utilización.Las matrículas para remolques constan un fondo rojo con tres grupos de caracteres en negro. Empieza con una letra, le siguen cuatro cifras y termina con tres letras. Estas matrículas se usan para identificar remolques y semirremolques y no es la misma que la del vehículo tractor.


Las matrículas temporales se otorgan de forma provisional antes de la matrícula definitiva. Estas pueden tener dos colores según sea su autorización. Las de color verde con carácteres en blanco autorizan a particulares y está compuesta por una letra P inicial, seguida de 4 números y tres letras. Está destinada a vehículos sin carrozar, vehículos procedentes del extrangero, adquirir por subasta o sentencia sin matricular, y su duración puede ser de 10 días, 60 días o para traslado del vehículo a la UE o al extranjero, donde se volverá a matricular. La de color rojo con carácteres en blanco otorga autorización a las empresas y puede empezar con una letra S (vehículo no matriculado) o con la letra V (vehículo ya matriculado), seguida de 4 números y tres letras. Además, incorpora una franja lateral blanca con los caracteres en rojo que indica la fecha final de su validez.

Las matrículas diplomáticas, que asigna el Ministerio de Asuntos Exteriores, van dirigidas a diplomáticos, cónsules y altos funcionarios, otorgándoles algunos privilegios como las exenciones tributarias. Su validez es indefinida y se revisan de forma anual. Dependiendo del color y de las letras iniciales van destinadas a unos u a otros. La roja con los caracteres en blanco y las letras CD identifican la Misión Diplomática o a sus miembros. Si tiene el fondo verde, los caracteres en blanco y las letras CC al principio, esta matrícula identifica al vehículo del Cuerpo Consular. Si el fondo es amarillo, los caracteres negros y empieza por TA, estamos ante un vehículo de los Técnicos Administrativos, y si la matrícula es de fondo azul, con los caracteres blancos y las letras OI delante, se trata de un vehículo de Organismos Internacionales.

Los quads también tienen su propia matrícula. Es más, tienen hasta 3 tipos de matrículas: los quads ligeros (menos de 350 kg, velocidad máxima de 45 km/h, máximo 49 cc o 4 kW de potencia) utilizan la misma matrícula amarilla con letras negras que también deben llevar los ciclomotores. Los quads pesados (entre 350 y 400 kg) utilizan placas ordinarias de fondo blanco y letras negras (en formato rectangular o cuadrado), y los quads especiales (más de 400 kg) deben llevar placas de matrícula blancas con las letras en rojo.
Interesante, gracias por compartir @666 Rojo
 

666 Rojo

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Documentación obligatoria que hay que llevar en el coche​

En la actualidad (2021) tan sólo es necesario llevar tres documentos que son de total obligación si no queremos llevarnos una multa por ello: el permiso de conducción, el permiso de circulación y la tarjeta de inspección técnica del vehículo.

Es obligatorio llevar el permiso de conducción sin caducar, el permiso de circulación y la tarjeta de la ITV en regla.En España es obligatorio llevar en el vehículo una serie de documentos que constituyen la garantía de que cumplimos la ley y las normas necesarias para circular con seguridad. Estos documentos serán los primeros que nos pedirá un agente si nos da el alto o si estamos involucrados en un accidente.


Tres son los documentos obligatorios. El primero de ellos es el carnet de conducir, obligatorio siempre que se conduce o, en caso de que esté en tramitación, habrá que llevar la autorización provisional expedida por la Jefatura de Tráfico.

El segundo documento que habrá que llevar es el permiso de circulación. Este documento acredita la matriculación y autoriza al vehículo a circular por la vía pública. En él podemos encontrar los datos del titular y la información técnica del vehículo.

En el caso de que haya pasado la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) también habrá que llevar la tarjeta de la inspección técnica del vehículo. En ella aparece el kilometraje y la vigencia de este permiso, así como la prueba de que el vehículo cumple con todos los requisitos para poder circular con seguridad. También habrá que llevar la pegatina de la ITV en la parte superior derecha del parabrisas.

Ya no es necesario llevar una copia de la póliza del seguro o el último recibe vigente, pero circular sin seguro puede conllevar una sanción de hasta 3.000 euros.Pese a que muchos conductores lo desconocen, desde 2008 no es necesario llevar la póliza del seguro y el recibo del último pago en vigor en el vehículo. Los agentes pueden comprobar en el lugar si el vehículo está asegurado sin necesidad de consultar estos documentos. Sin embargo, no está de más llevarlos en la guantera para agilizar los trámites.


El hecho de no llevar alguno de estos documentos puede conllevar una multa administrativa de 10 euros por cada uno de ellos. Las fotocopias convencionales no tienen validez, siendo únicamente aceptadas las fotocopias compulsadas (sólo si viajas por España). Llevar el carnet de conducir caducado o con una dirección que no coincida con el DNI puede acarrear una sanción de 80 euros. Conducir un vehículo para el que no estás autorizado o enseñar un carnet de conducir falso o de otra persona la multa asciende hasta los 500 euros y la pérdida de 4 puntos. No pasar la ITV o llevarla caducada conlleva multas de 100 a 500 euros y, para terminar, si el coche no está asegurado supondrá una multa que va desde los 600 hasta los 3.000 euros.

Espero os haya podído ser de utilidad.
Saludos.
Tania
 

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Nuevas señales de tráfico​


El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) está elaborando, a través de la Dirección General de Carreteras, una nueva normativa sobre marcas viales. Se añaden dos nuevas señalizaciones en formato de prueba: la de “dientes de dragón” y la de “líneas de borde quebradas”. ¿Qué significan?



937x624cut.jpg

Los "dientes de dragón" obligan al conductor a reducir notablemente la velocidad.La prueba se lleva a cabo en un tramo experimental ubicado en la travesía de Nava de Roa (Burgos) de la N-122, entre los kilómetros 293,6 y 294,3.


En el inicio de la travesía se dispone una nueva marca vial denominada “dientes de dragón”, que obligará al conductor a reducir notablemente la velocidad de circulación con respecto al tramo precedente, debiendo, a la vez, adaptar la conducción a las nuevas circunstancias del entorno de la carretera.

Justo después se dispondrá un paso de cebra en la zona con más visibilidad, al que precederán “líneas de borde quebradas” con el objetivo de concienciar al conductor de que se aproxima a una sección particular por lo que deberá reducir aún más la velocidad y aumentar su atención.



937x624cut.jpg

La línea de bordes quebrados tienen el objetivo de concienciar al conductor de que debe reducir aún más la velocidad porque se aproxima a una sección con riesgo.Según Mitma, la percepción que se tiene de las marcas viales cuando se circula por la carretera es muy distinta a la vista representada en papel. Además, la interpretación por parte de cada usuario es muy subjetiva. Por ello, los tramos experimentales tienen como objetivo comprobar, previamente a la incorporación a la nueva normativa, la eficacia de las marcas y el grado de percepción y comprensión por parte de los usuarios.
 

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Nuevas señales de tráfico​


El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) está elaborando, a través de la Dirección General de Carreteras, una nueva normativa sobre marcas viales. Se añaden dos nuevas señalizaciones en formato de prueba: la de “dientes de dragón” y la de “líneas de borde quebradas”. ¿Qué significan?



937x624cut.jpg

Los "dientes de dragón" obligan al conductor a reducir notablemente la velocidad.La prueba se lleva a cabo en un tramo experimental ubicado en la travesía de Nava de Roa (Burgos) de la N-122, entre los kilómetros 293,6 y 294,3.


En el inicio de la travesía se dispone una nueva marca vial denominada “dientes de dragón”, que obligará al conductor a reducir notablemente la velocidad de circulación con respecto al tramo precedente, debiendo, a la vez, adaptar la conducción a las nuevas circunstancias del entorno de la carretera.

Justo después se dispondrá un paso de cebra en la zona con más visibilidad, al que precederán “líneas de borde quebradas” con el objetivo de concienciar al conductor de que se aproxima a una sección particular por lo que deberá reducir aún más la velocidad y aumentar su atención.



937x624cut.jpg

La línea de bordes quebrados tienen el objetivo de concienciar al conductor de que debe reducir aún más la velocidad porque se aproxima a una sección con riesgo.Según Mitma, la percepción que se tiene de las marcas viales cuando se circula por la carretera es muy distinta a la vista representada en papel. Además, la interpretación por parte de cada usuario es muy subjetiva. Por ello, los tramos experimentales tienen como objetivo comprobar, previamente a la incorporación a la nueva normativa, la eficacia de las marcas y el grado de percepción y comprensión por parte de los usuarios.
Gracias Tania, no conocía estas señales/marcas viales
 

Es tendencia

Cual lanzamiento estas esperando ansiosamente?

  • Huawei P50/P50 Pro

    Votos: 3 9,1%
  • Samsung Galaxy Z Fold 3 / Z Flip 3

    Votos: 6 18,2%
  • Honor Magic 3 / 3 Pro

    Votos: 3 9,1%
  • Xiaomi Mi Mix 4

    Votos: 7 21,2%
  • Google Pixel 6

    Votos: 8 24,2%
  • Otro (Deja en el comentario y lo agregamos)

    Votos: 6 18,2%

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